Motociklo padangos
Motociklų padangos yra ypatingai svarbu, nuo jų priklauso stabilumas ant kelio dangos. Geras sukibimas su kelio danga užtikrina saugumą ir komfortą važiuojant.
Dažniausiai motociklo padangas reikia keisti kas 5 -10 tūkstančius kilometrų, tačiau tai priklauso nuo Jūsų važiavimo stiliaus. Motociklo padangos laikomos nepatartinomis naudoti, kuomet yra 5 metų senumo, todėl, kad suprastėja padangų sukibimas su kelio danga. Padangas reikia nuolatos tikrinti, nes netinkamai prižiūrimos padangos sutrumpina jų tarnavimo laiką.
Motociklo padangų ženklinimas
Kiekvienas motociklo padangos žymėjimo elementas turi savo reikšmę, juos galite matyti žemiau:
1 – Padangos plotis
2 – Padangos aukštis
3 – Ratlankio skersmuo
4 – Apkrovos indeksas
5 – Maksimalaus greičio ribojimas
6 – Padangos tipas: bekamerinė (tubeless TL) arba su kamera (tube type TT) padanga
M/C žymėjimas ant padangos rodo, jog padanga skirta motociklui.
Apkrovos indekso žymėjimo (4) reikšmės:
33 = 115 kg ; 34 = 117 kg ; 35 = 121 kg ; 36 = 125 kg ; 37 = 128 kg ; 38 = 132 kg ; 39 = 136 kg ; 40 = 140 kg ; 41 = 145 kg ; 42 = 150 kg ; 43 = 155 kg ; 44 = 160 kg ; 45 = 165 kg ; 46 = 170 kg ; 47 = 175 kg ; 48 = 180 kg ; 49 = 185 kg ; 50 = 190 kg ; 51 = 195 kg ; 52 = 200 kg ; 53 = 206 kg ; 54 = 212 kg ; 55 = 218 kg ; 56 = 224 kg ; 57 = 230 kg ; 58 = 236 kg ; 59 = 243 kg ; 60 = 250 kg ; 61 = 257 kg ; 62 = 265 kg ; 63 = 272 kg ; 64 = 279 kg ; 65 = 289 kg ; 66 = 299 kg ; 67 = 307 kg ; 68 = 314 kg ; 69 = 324 kg ; 70 = 335 kg ; 71 = 345 kg ; 72 = 355 kg ; 73 = 365 kg ; 74 = 375 kg ; 75 = 387 kg ; 76 = 400 kg ; 77 = 412 kg ; 78 = 425 kg ; 79 = 437 kg ; 80 = 450 kg ; 81 = 462 kg ; 82 = 475 kg ; 83 = 487 kg ; 84 = 500 kg ; 85 = 515 kg ; 86 = 530 kg ; 87 = 545 kg ; 88 = 560 kg ; 89 = 580 kg ; 90 = 600 kg
Atsižvelgdami į svorį, taip pat atsižvelkite į šiuos veiksnius: vairuotojo svoris; keleivio svoris; viso bagažo svoris.
Maksimalaus greičio ribojimo žymėjimo (5) reikšmės:
J = 100 km/h ; K = 110 km/h ; L = 120 km/h ; M = 130 km/h ; N = 140 km/h ; P = 150 km/h ; Q = 160 km/h ; R = 170 km/h ; S = 180 km/h ; T = 190 km/h ; U = 200 km/h ; H = 210 km/h ; V = 240 km/h ; W = 270 km/h ; Y = 300 km/h
Taip pat, ant motociklo padangos galima matyti:
7 – Kilmės šalis
8 – Gamintojas
9 – Pagaminimo metai
10 – Pagaminimo metų savaitė
11 – Kryptis
Padangų konstrukcija
Jos gali būti dviejų rūšių: “Radial” (R) arba “Belted” (B).
“Belted” reiškia stiklo pluošto, kevlaro arba aramido pluošto diržus. Visi jie turi papildomo stiprumo ir svorio. Bet jei padanga neturi (R), tada ji yra “Radial”, o tai reiškia, kad ji turi kelis, atitinkančius guminius sluoksnius. Šie viršutiniai sluoksniai sudaro tankų sluoksnį, kuris yra jautrus karštumui ir yra mažiau elastingas.
Kokie veiksniai išduoda, kad reikia keisti motociklo padangas?
- Padangos, kurios lūžta aplink perimetrą, dažnai dėl fluorescencinio ar UV kontakto
- Padanga su įbrėžimais ar įpjovimais
- Padanga su netinkamai išdėstytais protektoriaus blokais
- Padanga, kurios skylė didesnė nei 0,25 colio
- Padanga, kuri skleidžia garsą arba rodo trūkinėjimą (kai kurios priekinės padangos susitraukimas yra įprastas, tačiau pažeistoje padangoje gali būti stiprių plunksnų)
- Sunykusi padanga (2/32 colio arba mažiau protektoriaus bet kurioje vietoje)
- Padanga, kurios skerspjūvis labai pasikeitė (dėl nelygaus susidėvėjimo)
- Padanga, kuri buvo eksploatuojama esant ypač mažam suspaudimui (pažeidimas paprastai vertinamas kaip apskritimo žiedas, kuris atrodo „nušveistas“)
- Padanga senesnė nei 5 metų
- Padanga su kuria nuvažiavote daugiau nei 5 tūkstančius kilometrų
- Padangos su protektoriaus nusidėvėjimo matuokliais
- Šoninės sienelės perforacija
- Žala, kurios negalima ištaisyti
Patarimai, kaip prailginti motociklo padangos tarnavimo laiką:
- Venkite perkrovos
Kaip ir dauguma transporto priemonių, motociklas turi būti pakrautas tik iki gamintojo nustatytų ribų. Jei motociklas yra perkrautas, atsiranda beprasmiškas nusidėvėjimas. Tai labai sutrumpina padangos gyvavimo laiką ir per trumpą naudojimo laikotarpį tampa nenaudinga. Atkreipkite dėmesį į aukščiau aptartą svorį. Būtinai laikykitės to paties, kad išlaikytumėte savo motociklo būklę. Papildomos apkrovos negalima dėti nei motociklo gale, nei motociklo priekyje, nes tai sukels nepagrįstą padangos įkaitimą ir galiausiai sukels padangos susidėvėjimą. Padangos tarnavimo laikas labai sutrumpėja dėl neteisingo papildomos apkrovos priskyrimo.
- Venkite per didelio padangų pripūtimo
Dauguma galvoja, jog didesnis padangų pripūtimas padidina apkrovos svorį, tačiau tiesa ta, kad papildomas padangų pripūtimas neužtikrina papildomos galios atlaikyti papildomą apkrovą ir netampa tvirtesnės. Galiausiai dėl papildomo pripūtimo ir apkrovos padanga tampa netinkama.
Ieškote motociklo padangų ar turite klausimų? Tmoto.lt komanda pasiruošusi Jums padėti! Susisiekite 🙂
Tmoto.lt